A rota da rodovia federal BR-226, na altura do município de Currais Novos, no sertão do Rio Grande do Norte (RN) vai ser alterada após o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) dar o sinal verde para a empresa canadense Aura Minerals explorar ouro na região.

A empresa estrangeira apontou que existem 670 mil onças (31,1 gramas) de ouro escondidas embaixo da estrada, que vão ser mineradas dentro do projeto Borborema. De acordo com o Uol, com a mudança da rota da BR-226, o projeto estima que deve retirar 1,5 milhão de onças (pouco mais de 42,5 mil gramas) durante 20 anos, que deve render mais de US$ 3,06 bilhões (R$ 16 bilhões).

A Aura adquiriu a mina em 2022, dois anos após estudo de viabilidade da mina. Após período inicial, ela começou a produção comercial em setembro de 2025 e garantiu a extração de 15,7 mil onças (445,088 gramas) no último trimestre do ano.

Rodrigo Barbosa, presidente e CEO da Aura, em comunicado ao mercado no último dia 26 de fevereiro, disse que o acordo representa um marco importante para acelerar a geração de valor no Borborema. A vida útil estimada da mina é de 20 anos e cinco meses, período em que a empresa espera ter receita líquida de US$ 3,06 bilhões (cerca de R$ 16 bilhões).

O preço do ouro sofre variações assim como qualquer tipo de minério comercializado e sob a influência dos conflitos geopolíticos no Oriente Médio e a busca das pessoas em proteger os ativos financeiros, o valor disparou e já está perto de máximas históricas, muito por conta da tendência de alta. Nesta semana, o valor do ouro no mercado internacional foi de US$ 5.155 (R$ 27.037,98, na cotação atual).

Versão do DNIT
O órgão apontou que a rodovia federal vai perder 5,3 km de seu traçado original, entre os quilômetros 146 e 150. Além de toda a estrada, o trecho tem duas linhas de telecomunicações em fibra óptica (uma aérea e uma subterrânea) e uma linha de energia. O novo trecho que será construído de 6km de extensão.

O acordo de cooperação técnica está em fase de assinatura entre as partes e será integralmente pago pela empresa responsável pela elaboração do projeto e obras, não resultando em custos diretos para o DNIT.

Informamos ainda que a alteração somente será efetivada após a conclusão e liberação total do novo segmento da rodovia, garantindo a continuidade do tráfego e evitando prejuízos à população usuária da BR”.
O tempo estimado da obra é de 14 meses, com início em 14 de abril e término para 30 de maio de 2027. No local, serão escavados 327,8 mil metros quadrados. Para isso acontecer, ainda é preciso que a Aura consiga um novo licenciamento ambiental, pois vai causar impactos nas comunidades vizinhas como emissão de ruídos, poeira e ultravibração por conta do desmonte de rochas com explosivos.

A Aura nunca procurou o consórcio de municípios para uma governança responsável. A ação deve ser feita para que a questão de compensação ambiental e programas de educação ambiental.

UOL