A Petrobras e sua subsidiária de logística Transpetro anunciaram um investimento de R$ 2,9 bilhões na aquisição de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores, como parte da estratégia de ampliação e modernização da frota do Sistema Petrobras. Com as novas embarcações, a frota de gaseiros da Transpetro passará de seis para 14 navios, o que, segundo a companhia, triplicará a atual capacidade de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e derivados.

De acordo com a Petrobras, o investimento tem como principal objetivo reduzir a dependência de afretamentos, conferindo maior flexibilidade e eficiência às operações logísticas de movimentação de GLP e outros produtos. Os novos gaseiros serão até 20% mais eficientes no consumo de energia, com potencial de reduzir em cerca de 30% as emissões de gases de efeito estufa, além de estarem aptos a operar em portos eletrificados.

O pacote de investimentos também marca a entrada da Transpetro na navegação interior, em águas abrigadas ou parcialmente abrigadas, como rios, lagos, canais, baías e lagoas. Com as 18 barcaças e 18 empurradores, a companhia passará a contar com frota própria para abastecimento em polos estratégicos como Belém, no Pará; Rio de Janeiro; Santos, em São Paulo; Paranaguá, no Paraná; e Rio Grande, no Rio Grande do Sul.

As embarcações integram o Programa Mar Aberto, iniciativa voltada à renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras. Os contratos para a construção dos novos navios serão assinados nesta terça-feira (20), em cerimônia prevista para ocorrer em Rio Grande (RS), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Segundo a Petrobras, o Programa Mar Aberto prevê aportes estimados em US$ 6 bilhões — cerca de R$ 32 bilhões — no período de 2026 a 2030. A iniciativa contempla a construção de 20 navios de cabotagem, além das 18 barcaças e 18 empurradores, e o afretamento de 40 novas embarcações de apoio, destinadas à renovação da frota que dá suporte às atividades de exploração e produção de petróleo e gás.

As embarcações cujos contratos serão firmados nesta semana serão operadas pela Transpetro e construídas em estaleiros de três Estados. No Rio Grande do Sul, o Estaleiro Rio Grande ficará responsável pela construção dos gaseiros. No Amazonas, o estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia produzirá as barcaças. Já em Santa Catarina, a Indústria Naval Catarinense será encarregada da fabricação dos empurradores.

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